大家都掌握车辆使用年限较看起来话多多少少都仍然会出现一些难点，那么如何去适当的看手动变速器广泛损坏类型和维修方法呢？追寻着我一起来看看吧！
      1.行车安全声响
声响造成原因：柴油机变速箱推动力传输时造成共震。
常见问题部位：柴油机挡位拉线传动装置部位。
直接原因：每台柴油机与变速器安裝间隙在保证合格的情况下，会存在一定的建立确立明确确定误差，安裝间隙十分大的车辆共震十分大，很容易依据换挡选位拉线将噪音传入汽车驾驶室，依据拆卸加厚拉线固定支架橡胶板可以消除共震，疑难问题检验。
常见问题鉴别及维修流程：
（1）车辆在空挡待速时沒有噪声；
（2）车辆挂入1挡运作时有明显噪音，与换挡拉线获得时噪音消散；
（3）将车辆实际路试10KM，建立噪音仍然存在；
（4）拆卸16mm加厚拉线固定支架硅胶圈，试运转建立噪音消散。
     2.踩离合声响
      常见问题情况：车辆运作后，离合器工作方面里时有嗒嗒的敲击声。
      声响造成原因：经维修分析，离合器获得拔叉管理方法办凹型槽与支点模座正中间植物黄油耗光，使拔叉与模座导致摩擦声响。
      常见问题部位：获得拔叉支点部位磨烂发现异常。
     尘黏附在植物黄油上，离合器片一切正常磨烂导致粉尘黏附于植物黄油上，植物黄油磨干后，造成声响。
     维修方法：对于常见问题情况轻微的车辆可进行放多植物黄油处理；对于常见问题情况情况严重的车辆尽量拆卸全新升级升級升级升級获得拔叉，并在获得拔叉支点部位抹擦植物黄油。

    3. 1、2挡或R挡不大好挂
    常见问题情况：1、2挡或R挡不大好挂。
    常见问题鉴别方法：建立柴油机仓内换挡拉线与变速器固定支架连接 情况是否高质量；车辆在柴油机运作和歇火状况下，均造成1、2挡不大好挂情况；将拉线从变速器上摘除，马上换挡1、2挡换挡一切正常，可以鉴别为选位拉线调整较差。
    维修方法：建立柴油机仓内变速箱选位拉线与变速器选位固定支架固定不变始终不变；将换挡拉线控制板往上走后将换一个换挡杆上下左右、左右晃动后，随便回到空挡位置；将换挡拉线控制板固定不变始终不变到换一个换挡杆上组装固定不变始终不变销。
    4.变速箱漏油
   广泛漏油部位：涂有密封胶的堵盖凸形；在车上处于下面的地脚螺丝漏油地脚螺丝，倒挡转动轴地脚螺丝等；输入轴的骨架密封；半轴油封（窦汇区）；堵盖覆膜砂铸造眼（多位于筋板多的部位）。
   漏油的鉴别和分析：*先应多方位的检查油的划痕，对漏油部位进行建立。油聚集的地域不一定是漏油的地域，驾驶员所有整个过程中，外露的油在风力的作用下沿堵盖流到其他部位，因而 要建立真正的漏油部位。除此之外，发现凸形有润滑脂的情况，要先检查漏油地脚螺丝、倒挡地脚螺丝、下油地脚螺丝的扭紧状况，随后将所有有润滑脂的地域擦干净后再行车安全一段时间，建立漏油部位。
对于波箱油封漏油难点，有密闭性塑料材料伤口损坏的，也是不是有损坏的，此外存在一部分错判的情况。变速器*前经历2次给油和一次泄油的情况，骨架密封的保护壳内或多或少会出現油，且不容易擦干净，装车后，驱动轴高速运行，很有可能会把油吹出来，造成漏油的产生幻觉。
     手动变速器也尽可能进行一切正常的日常维修保养，大家在城市公共交通的状况下也要保证安全的安全系数，坚信依据以上我替大家总结的有关手动变速器的基本资料，不容置疑有着 新的把握，倘若还想把握很多资讯新闻欢迎拔打电话咨询！